Заказ-заявка

Если у Вас возникли вопросы, Вам нужна консультация специалиста, или сделали свой выбор и желаете оформить заказ, то Вы можете позвонить по телефону +7 (3412) 33-07-39, или воспользоваться формой отправки.

ВНИМАНИЕ! Поля, отмеченные *, обязательные для заполения.

Концевая балка

Концевая балка крана

Главным элементом, обеспечивающим движение моста крана, является концевая балка. Она представляет собой сварную конструкцию, которая состоит из швеллеров и консолей. Для усиления они скрепляются между собой посредством связей и ребер.

В двухбалочных мостах иногда используются балки треугольного сечения. Одна из плоскостей такой конструкции при этом располагается горизонтально: она играет роль верхнего пояса. Иногда используются одностенные конструкции, верхний пояс которых изготовлен из двутавра, расположенного горизонтально.

Концевые балки делятся на два вида:

  • подвесные;
  • опорные.

Комплект концевых балок состоит из двух опор:

  • приводной;
  • холостой.

Холостая концевая балка соединяется с мотор-редуктором приводной при помощи соединительной трубы. Через нее на холостую опору и передается движение. Такая конструкция встречается в старых моделях мостовых кранов. Современные концевые балки устроены по – другому: каждая и опор имеет свой привод. Такая модернизация способствует более плавному движению крана. В комплект концевых балок входят элементы крепления кранового моста.

Подвесной вариант отличается от опорного наличием в комплекте одной плавающей концевой балки. Такая конструкция благотворно влияет на долговечность крановых колес и нивелирует влияние неровностей подкрановых путей на движение крана.

Подвесная концевая балка: конструктивные особенности

Концевая балка подвесная представляет собой металлоконструкцию, изготовленную из высокопрочного металла. Она комплектуется колесами приводного и холостого типа, которые являются элементами комплексного буферного блока, оборудованного мотор-редуктором. Монтируются подвесные балки на ходовые пути, которые, в свою очередь крепятся к железобетонным перекрытиям цеха.

Концевые балки такого типа используются в тех помещениях, строительная высота которых позволяет использовать подвесные кран-балки. Перекрытия в таких зданиях рассчитаны с учетом дополнительной нагрузки от подвесного крана на все несущие конструкции здания.

У подвесных концевых балок есть два важных преимущества:

  • они дешевле опорных;
  • их монтаж не требует установки опор, следовательно, не отнимается полезная площадь помещения.

Но грузоподъемность подвесных балок ограничена десятью тоннами. Если по технологии требуется перемещать грузы весом, превышающим 10 т, то даже в подходящем для подвесных конструкций здании приходится устанавливать опорные балки.

Конструктивные особенности опорных концевых балок

Концевая балка опорная служит опорой для мостового крана и выполняет функцию его перемещения по подкрановому направляющему пути. Опорные концевые балки крана оборудованы парой колес – одно-или двухреберных. Выпускаются опорные балки в стандартном, специальном и тяжелом исполнениях. У стандартных балок одно колесо – холостое, второе – приводное. Специальное и тяжелое исполнения предусматривают наличие приводов у каждого колеса. Во избежание непредвиденных ситуаций опорные балки оснащаются тормозом на перемещение.

Краны двухбалочного типа, рассчитанные на высокие нагрузки оборудуются массивными концевыми балками сложной конструкции.

Обычно крановое оборудование приобретаются вместе с краном. Но иногда складывается ситуация, когда кран находится в рабочем состоянии, а вышли из строя концевые балки: купить их можно отдельно. Но в этом случае следует обратить внимание на тип крепления кранового моста. Оно может быть боковым или вертикальным. Следует также иметь в виду, что стандартное исполнение концевых балок не предназначено для использования взрыво-пожароопасных помещениях и в агрессивных средах. В таких случаях применяются конструкции специального назначения.

Основные характеристики концевых балок

К основным параметрам концевых балок относятся:

  • габаритные размеры;
  • марка стали, из которой изготовлена конструкция;
  • скорость перемещения (линейная);
  • степень защиты (данный параметр особо важен при эксплуатации оборудования в запыленных или взрыво-пожароопасных помещениях, а также в местах, где технологические процессы предусматривают использование химических веществ);
  • режим работы;
  • температурный режим;
  • грузоподъемность;
  • мощность электропривода;
  • вес пары.

Грузоподъемность типовых моделей концевых балок варьируется в диапазоне 1,0 - 10 Т. Промежуточные значения данного параметра составляют 2,0, 5,0 и 6,3 тонны.

Вес комплекта (пары) концевых балок, в зависимости от их габаритных размеров и грузоподъемности может составлять в среднем 143 до 520 кг.

База – расстояние между осями колес – зависит от величины пролета крана и составляет:

  • 1500 мм – для пролета до 6 м;
  • 2000 мм – для пролета от 7 до 12 м;
  • 2600 мм – для пролета 13 – 18 м;
  • 4000 мм – для пролета от 19 до 24 м.

Все вышеперечисленные характеристики оказывают прямое влияние на формирование цены. Большую роль при подсчете стоимости изделия играет степень отличия конструкции от типового исполнения.